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  中国南车是目前国内最具实力的轨道交通装备制造和服务商,中联重科印尼子公司的成立将会加速中联重科品牌在印尼市场的扩展

【机械网】讯  近日,坐落于塔吉克斯坦总统府北面的塔吉克国家博物馆正式破土动工。在这一片热火朝天的景象里,常林施工机械上那一抹鲜红的”CHANGLIN”LOGO成为其中耀眼的明星。  由于吉尔吉斯内部原因,一度造成经由吉尔吉斯过境的中国运输车辆无法通行。眼看着整个工程即将开工,工程设备却无法达到项目现场,施工单位百感交集。常林公司以及代理商安拓公司急客户之所急,通过各种渠道,克服种种困难,最终及时将设备交付到客户手中从而保证了整个工程的顺利开工。  常林公司以及代理商安拓公司获得了业主及施工单位的一致好评。 【打印】
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【机械网】讯  中联重科印尼子公司在雅加达正式成立。该子公司将成为中联重科在进口清关、本地铺货、物流、融资、结算及人员招聘等方面真正意义上的本土化平台。  据了解,中联重科在印尼市场的设备保有量近3000台,并在首都雅加达设有3处办事服务网点及1处大型配件库中心。印尼子公司的成立,一方面将为中联重科在东南亚地区的业务拓展起到强大的支撑作用;另一方面,亦是中联重科在全球化发展进程中“本土化”战略的又一重要布局。  以全球化战略  驱动企业向前迈进  在全球经济一体化的形势下,中国企业“走出去”步入加速发展的阶段。而把发展目标定位于“装备制造业的世界级企业”的中联重科一直在以“两条腿”走路的方式,深耕国际市场,谋取全球化发展:企业一方面通过并购,在全球范围内整合资源。另一方面,通过自建海外研发平台、装配基地、合资工厂、市场渠道完善跨国运营体系。  2012年中联重科成功发行美债,用于海外研发中心、生产制造基地的建设。目前,中联重科已在近80国家建立了销售和服务平台,覆盖五大洲的全球重点市场,已拥有5家海外研发中心、5家全球备件中心、6家海外制造中心、12家国际形象店、8家全球物流中心、50家海外销售和服务平台,并在巴西、印度等地建立了海外生产基地。  在海外重要市场的紧凑布局不仅为中联重科打造了全球化发展的优势基础,也为企业顺利“过冬”积攒了能量。中联重科董事长詹纯新在接受采访时曾指出:面临行业产能过剩的形势,企业不能仅仅局限在一个局部的市场,更应该站到全球市场,参与国际竞争。全球市场的拓展将帮助消化过剩的产能。  2013年中联重科年报显示,该公司全年实现海外销售收入约27.87亿元。其中,混凝土机械、起重机械部分产品取得远高于行业增长的业绩提升,成为2013年海外业务的亮点,国际化进程持续加快。  印尼子公司的成立,是中联重科国际化发展的又一个延展步骤。目前,印尼市场宏观环境稳定、海外投资
(论坛)踊跃、基础设施建设兴起,其市场潜力巨大,子公司成立可谓正当其时。  全球化进程中的本土化理念  站在全球化高度,善用全球资源的中联重科不仅是中国企业“走出去”的样本,更是以文化、管理包容并购企业,真正“走入”其本土的楷模。  近年来,中联重科在全球化进程中“本土化”的战略思路和发展特点愈发鲜明。在今年上半年举行的美国Conexpo展会和俄罗斯CTT展会上,中联重科针对展会所在地的客户挑选了区隔化展品,充分显示出企业对海外不同区域市场的洞悉,及对客户差异化需求的尊重。  中联重科印尼子公司的成立将是企业全球网络布局体系下实现东南亚区域平台、服务网点、金融服务本土化的重要一步。而无论是产品的本土化,运营渠道、服务体系的本土化,还是生产的本土化,其本质是融入当地的社会文化——这已成为全球商业社会的公认价值。  中联重科海外公司副总经理陶思阳在接受采访时表示,中联重科的海外市场已拓展到全球近百个国家和
(论坛)地区,从起初的“走出去”步入了“走进去”
阶段,而扎根本地市场,融合当地人文、经济环境,借助国际资本市场的力量及全球资源的整合,在国际市场上“走进去”才是公司的最终目标。”  在当天印尼子公司的揭幕仪式上,印尼Mulia
Group经理James
Wu表示,中联重科印尼子公司的成立将会加速中联重科品牌在印尼市场的扩展,提升产品及配套服务满足当地市场需求能力,真正为印尼客户提供本地化、个性化服务。  近年来,中联重科利用国际资本,以本地化为特征,在全球范围内积极进行资源整合及优化配置,构建了全球网络。通过不断自我驱动和发展,企业在全球工程机械企业排名中已至第六位。未来,积极进行全球布局的中联重科势必能够在世界工程机械领域占有越来越重要的地位。【打印】
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【机械网】讯  中国南车股份有限公司与乌市签订合作协议,以南车株洲电力机车有限公司为主体,计划投资30亿元在开发区(头屯河区)打造“高端轨道交通装备制造基地”。未来,新疆人有望坐上本地造的地铁、有轨电车。  中国南车总裁刘化龙说,基地建成后,将逐步实施城市轨道的制造维修,铁路电力、内燃机车维修,铁路货车的制造及维修,轨道装备相关联产品的产业链延伸,节能环保、清洁能源建设,铁路工程机械装备开发等计划。  刘化龙说,乌鲁木齐将成中国南车辐射中亚及中国西北的核心,中国南车将利用乌鲁木齐独特的区位和资源优势,把乌鲁木齐作为打造优势产业、吸纳优势资源、进行产业布局的重点区域,将带动其轨道交通产业和煤炭机械产业的发展,推动装备制造业的产业升级,助力丝绸之路经济带大发展。  该项目总投资30亿元,其中固定资产投资15亿元,达产年预计可实现产值5亿元,首期项目建设期限为18个月。  市委副书记张华国说,乌鲁木齐城市轨道交通建设已全面进入施工阶段,轨道交通的建设,对于完善城市功能、提升城市品位、改善投资环境、提升居民生活质量具有重要意义。南车株机的到来将会带动乌鲁木齐市高端装备制造业发展,同时,也必将对乌鲁木齐城市轨道交通建设起到积极的促进作用,让市民享受更加安全、舒适、便捷的交通出行环境。  中国南车是目前国内最具实力的轨道交通装备制造和服务商,轨道交通装备产品在国内市场的份额超过50%。目前,南车制造出口80多个国家和地区。作为中国南车核心子公司,南车株机现拥有电力机车、城轨车辆及城际动车组等三大产业,而该基地建立后,也有望将公司产品在新疆进行本地化生产。【打印】
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