Menu

将会有效促进CMEC与各合作单位的优势互补和技术共享,由CMEC供货的首台宽轨机车首次投入商业运行



7月11日,CMEC海外电站工程建设工厂化集成化科研活动在武汉顺利举行,张淳总裁出席活动并作主旨发言。

6月27日,CMEC与西电集团下属企业西安西电国际工程有限责任公司签署了委内瑞拉中央电厂400kV变电站新建项目115Kv/230KvGIS设备供货合同,签约仪式在西安举行。

阿根廷时间7月4日,由CMEC供货的首台宽轨机车首次投入商业运行。该列机车承担了运送铁矿石的任务,共牵引60列货车(含17列CMEC所供的矿石漏斗车)共计4370吨铁矿石,运行平均速度达到了41.7公里/时,运行区间是从Soldini至Laboulaye,阿根廷贝尔格拉诺货运物流公司工业部总经理Mauro、维保部副经理Edgardo、阿根廷铁路标准委员会代表等共同见证了此次商业试运行。

此次科研活动由CMEC发起,EPC电力行业链条上的专业单位共同参与实施,包括:中国电力工程顾问集团中南电力设计院有限公司、东方电气集团东方锅炉股份有限公司、东方电气集团东方汽轮机有限公司、中国西电集团公司、中国电建集团湖北工程有限公司工程建设公司,以及CMEC所属的中设商运、哈成套所,江苏庞沃电力等单位。该科研项目的协调方为中南公司。上述企业的负责人也一同参加了此次活动。

在张淳总裁和西电集团总经理张雅林的共同见证下,CMEC第三工程成套事业部副总经理邓耀臣与西电国际总经理张耀武共同签署了设备供货合同。

该机车投入运营,将持续承担起阿根廷贝铁线路上货物运输任务,贝铁公司将此次商业运行也视为对CMEC所供宽轨机车的试运行考核。据悉,阿根廷贝尔格拉诺货运铁路改造项目所供机车是阿根廷44年以来首次更新货运机车,新机车的投入运营对阿根廷货运铁路运力的改善具有里程碑式的意义,必将在阿根廷铁路货运历史上留下浓墨重彩的一笔。

张淳总裁在主旨发言中指出,面对
“一带一路”带来的新形势和行业市场的复杂局面,海外EPC业务发展需要产品技术的创新。系统集成化、设计模块化、制造工厂化是未来海外电力建设发展的趋势导向,是提升企业在国际高端市场竞争力的必要因素。

副总裁童自刚和西电电气股份有限公司总经理裴振江分别致辞。童自刚副总裁指出,本合同是CMEC与西电集团签订产业联盟协议后的首个落地项目,希望项目部与西电国际继续发扬团结协作、吃苦耐劳、求真务实的工作作风,共同努力,继委内瑞拉中央电厂6#机组后,再次打造一个精品工程。

CMEC总承包的阿根廷贝尔格拉诺货运铁路改造项目备受中阿两国领导人的高度关注和大力支持,今年5月17日,在习近平主席与马克里总统的见证下,CMEC与阿根廷交通部在人民大会堂签署了贝尔格拉诺货运铁路改造项目一期工程增补的协议,马克里总统对CMEC执行的阿铁项目给予高度评价。

张淳总裁进一步指出,此次CMEC发起海外电站建设工厂化集成化科研项目,正是通过创新实践
“标准化设计、工厂化制造、集约式运输、模块化施工、智能化运维”,以“减少现场工程量,缩短建设周期、降低建设成本,提高建设质量”为目标,推进海外电站建设模式的转型升级。将会有效促进CMEC与各合作单位的优势互补和技术共享,强化各方在国际电力工程市场的战略合作和竞争优势。

随后,西电电气股份有限公司总经理裴振江代表西电集团对CMEC长期以来的支持和帮助表达了感谢。他表示,将全力配合CMEC建设好委内瑞拉400KV变电站项目,保证设备质量,按期交付。

已实施修复后的线路全线贯通后极大地提高了阿根廷货物铁路运输竞争力,此次宽轨机车投入运行,标志着这个凝结中阿两国友谊和“一带一路”紧密合作的工程项目又向前迈进了一大步,成六阿铁项目团队将全力以赴,按时保质完成后期项目工程,为中阿两国经贸合作的发展做出更大的贡献。

张淳总裁也对此次科研合作提出了期望与要求。他指出,CMEC与各单位应积极调动研发力量,充分发挥各自技术、资源优势,精诚合作、创新研究,在兼具适用性与经济性的基础上,逐步形成一个工厂化集成化的完整体系,促进整体效益提升。

副总裁张炜、方彦水,总裁助理李宝琳、张之亮以及相关部门负责人一同出席了本次签约仪式。

图片 1

活动上,方彦水副总裁与各科研合作单位共同签署了《CMEC海外电站工程建设工厂化集成化科研合作框架协议》、李宝琳总经理助理与中南公司签署了《科研项目委托合同》,中南公司总经理刘璟与科研项目子课题的各受托方签署了子课题科研合同。

图片 2

副总裁方彦水、副总裁童自刚,总裁助理王玮玲、总裁助理李宝琳、总裁助理张之亮,以及公司相关职能部门、事业部负责人也一同出席了此次活动。

图片 3

图片 4

图片 5

图片 6

图片 7

标签:, , , , , , , ,

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注

相关文章

网站地图xml地图