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永恒力亚太区零配件分拨中心正式启用,沃尔沃建筑设备的液压挖掘机成为了中国路桥的选择

【机械网】讯  永恒力集团位于畅联物流外高桥保税区物流中心的,作为永恒力全球零配件供应链核心战略之一的亚太区零配件分拨中心正式启用。永恒力中国销售职能副总裁
Markus
Zoller先生、商务及业务发展副总裁白大平先生、上海畅联国际物流股份有限公司总裁徐峰先生、仓储配送部总经理何荣定先生以及双方项目组成员出席了分拨中心的正式启动仪式。  启动仪式上,畅联物流总裁徐峰先生带领永恒力一行参观了分拨中心并作了简要介绍。随后,永恒力亚太区零配件分拨中心工作人员完成了一系列订单检索、分拣货物、扫描、打包等订单处理流程后,徐总将永恒力分拨中心的第一个包裹亲手交到Markus
Zoller先生手上。由此,永恒力亚太区零配件分拨中心正式启用,将服务于永恒力亚太地区所有的销售机构和渠道。  据介绍,永恒力此次与畅联物流合作的项目一期仓库占地面积1500平米,储存了超过8000种的原装永恒力叉车零配件,投资总额超过1亿元人民币。双方在此次项目的合作过程中进行了深入的沟通,共同梳理了永恒力售后服务流程并制订了相应的分拨中心规划方案,将双方的系统进行了有效的衔接,确保能够按照永恒力一贯的高标准提供具备时效性且高品质的零配件服务,预期该分拨中心于2017年时供货率可达95%以上。  自2015年上半年永恒力与畅联物流签订战略合作协议以来,双方不断探询合作领域,努力深化全面交流。此前,畅联物流已为永恒力叉车(上海)有限公司提供全国陆运服务,此次,永恒力亚太区零部件分拨中心的启用将双方的合作关系提升到一个新的台阶,并将在未来双方的合作关系中发挥更加深远的作用。【打印】
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【机械网】讯  近期,日立ZH200-5A混合动力液压挖掘机正式面向中国市场上市。通过该产品线的布局,日立再一次向国内用户证明了自身强大的技术研发实力,同时,在日本本土市场前期经过大量用户使用,日立ZH200-5A的表现得到终端用户好评。  日立5A系挖掘机先后完成了ZX55USR至ZX890LCH机型的全面换代升级,本次ZH200-5A混合动力机型推出更加提升客户价值体验。  混合动力技术先进  新一代ZH200-5A混合动力挖掘机集合了日立集团的综合技术实力,全新的TRIAS-HX系统(混合动力系统与节能3泵液压系统)传承了日立建机在液压挖掘机、电动挖掘机、电瓶驱动挖掘机等领域常年积累的经验技术开发而成,通过融合,实现了更低燃耗更少排放。其中,混合动力系统会将回转减速时产生的能量通过回转电动马达转换为电能,经由PCU动力控制器蓄积在电容单元中,蓄积的能量将作为回转加速时和发动机驱动时的辅助动力使用,最终通过有效利用这些电能,实现了燃耗的降低。同时,日立建机推出了节能的3泵3控制阀液压系统。  ZH200-5A的PCU变频器采用了在新干线和自卸卡车上拥有出色实绩的日立变频技术,回转电动马达、电容器、大功率电缆等电动部品均为日立技术制造。此外,日立建机沿用了液压挖掘机上备受好评的动臂再生系统和挖掘增速系统。  经过日立建机技术人员试验测定,ZH200-5A混合动力挖掘机在PWR模式下,燃耗降低15%,燃油效率提高18%(与ZX200-5A相比);如果与ZX200-5G相比,其燃耗降低25%,燃油效率提高33%。  实现卓越作业性能  从ZH200-5A混合动力挖掘机产品资料中获悉,该机搭载了五十铃ISUZU原装进口发动机(4冲程、水冷、电控直喷式),额定功率(净)达到
113kW,结合3泵3阀液压系统,实现了卓越的基本性能。不但对核心部件采用强化设计,而且优化了燃油回路,加上多级燃油过滤系统让发动机发挥出良好性能。先进的冷却系统确保发动机处于良好运行状态,膨胀水箱提高了冷却回路的排气性能,发动机周边采用高耐久性材质,可以长期保持冷却性能。  据了解,ZH200-5A混合动力挖掘机工作重量为20900kg,标配0.91m3高耐久性大容量加强型铲斗及600mm三筋履带板,结合高效的液压系统,带来了大作业量,在装料、卸料多的现场充分显示出其高效性。斗杆和铲斗连接部位的接触面采用WC(碳化钨)溶射,有助于降低磨损和卡滞,其铲斗最大挖掘力为158kN,斗杆最大挖掘力为114kN,行走速度(高/低)为5.5/3.5(km/h)。  在适应高强度复杂工况中,ZH200-5A混合动力挖掘机上车平台采用D形断面机架,可有效抵抗外界的撞击。X梁采用一体化焊接结构,提高了下车强度和稳定性,提升了耐久性。张紧轮张紧机构采用一体化设计,可有效预防张紧轮的滑动。  操作舒适  对操作人员来说,如何能够舒适安全地进行操作,其人性化设计程度至关重要。ZH200-5A混合动力挖掘机提供了宽裕的操作空间,其驾驶室出入便利,脚部空间宽裕,前窗玻璃视野更为宽阔。监控器开关、空调开关等集中设置于右侧控制台,操作更简便。标配的悬浮座椅提供出色的减振效果,采用液压弹性支座支承,可吸收冲击和振动,从而提升操作的舒适性,减轻操作人员的疲劳感。采用新型滑轨,有效减少座椅滑动而产生的卡滞现象。采用空档发动机启动系统,可防止操作人员上下机器时误操作,避免危险发生。【打印】
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【机械网】讯  中巴边境巍峨的喀喇昆仑山脉,无疑是地球上最令人敬畏的山地景观之一,它绵延数千公里,平均海拔在6000米以上,沿途屹立着包括世界第二高峰乔戈里峰
(8611米)以及100多座超过7000米的高峰,全世界除极地区域以外最长的一条冰川也发育于此。诸多尖削、陡峻的雪峰、巨大的冰川如同巨龙般横亘在中巴两国之间,让彼此间的沟通交往变得及其困难。  上世纪60年代起,中国与巴基斯坦便克服来自内外部的重重阻碍,打响了喀喇昆仑公路
(简称KKH)建设的艰苦战役,并最终成功书写了世界工程史上的奇迹——这条公路北起中国新疆喀什,南至巴基斯坦北部城市塔科特(Thakot),是巴基斯坦北部通往首都伊斯兰堡及南部沿海地区的交通要道,连通着中国通往卡拉奇、南亚次大陆、中东地区的陆路通道。  而在这条全长1032公里、被称为“中巴友谊公路”的天路上,又凝聚着无数道路建设者的汗水和鲜血。在巴基斯坦临近中国边境的小城吉尔吉特,88名在喀喇昆仑公路建设中遇难的中国工程人员在此长眠,而巴基斯坦方面也有至少500名工程人员不幸罹难。  如今,中巴将携手再续前缘,喀喇昆仑公路二期项目即将开工。施工方中国路桥工程有限责任公司即将面对喀喇昆仑山脉复杂多变的地质地貌和恶劣的气候条件的全面考验,当地活跃的地壳运动带来的频繁地震,山体滑坡与泥石流也将对施工设备和人员安全带来极大的威胁。  在全面考察分析后,沃尔沃建筑设备的液压挖掘机成为了中国路桥的选择。在险峻的山地内,沃尔沃挖掘机和破碎锤凭借强大的动力及坚固的构造,可以胜任繁重艰难的作业,其智能电子液压系统也能够在稳定输出的同时降低作业对机身的冲击,延长设备寿命。除此之外,沃尔沃关爱型驾驶室还能搭载ROPS/FOPS装置(防翻滚落物装置),同时提供出色的视野,保护操作手的安全。  项目首批沃尔沃设备正式发车出征,踏上了前往昆仑雪峰的路途。对于这项工程的施工人员来说,这又是一段艰苦奋斗的岁月的开始,但对于巴基斯坦与中国边境的居民而言,这却是加快经济发展、实现生活水平提高的福音。在“一带一路”战略的指引下,相信中巴友谊还将继续源远流长。【打印】
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