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通知中发布了786项行业标准项目制订、修订计划表,我国的轴承铸造行业制定了行业发展的规划

【机械网】讯  国家工信部官方网站发布了“关于印发2016年第二批行业标准制修订计划的通知”,通知中发布了786项行业标准项目制订、修订计划表。  其中,涉及阀门行业标准有11项,全部属于全国阀门标准化技术委员会归口,在2018年完成制订,其中5项为重点项目,1项为基础公益类项目,5项为一般项目。  重点项目分别是:  1、由特福隆集团有限公司、扬州电力修造厂有限公司起草的阀门电液执行装置2016-0497T-JB,  2、由天津贝特尔流体控制阀门有限公司、高拓石油天然气技术(上海)有限责任公司起草的气体调压装置用调压阀2016-0498T-JB,  3、由江苏神通阀门股份有限公司、保一集团有限公司等起草的危险液体储运罐箱用安全截断底阀2016-0499T-JB,  4、由杭州华惠阀门有限公司起草的温度-压力控制阀2016-0500T-JB,  5、由北京航天动力研究所、西安泵阀总厂有限公司、北京航天石化技术装备工程公司等起草的自动控制回流阀2016-0501T-JB。  基础公益类项目是由黄山良业阀门有限公司、合肥通用机械研究院等起草的2016-0585T-JB。  一般项目分别是:  1、由扬州电力设备修造厂有限公司、黄山良业阀门有限公司等起草的船用阀门电动装置技术条件2016-0649T-JB,  2、由浙江中孚流体机械有限公司、合肥通用机械研究院等起草的电磁驱动截止阀2016-0650T-JB,  3、由超达阀门集团股份有限公司等起草的多通球阀2016-0651T-JB,  4、由杭州杭氧工装泵阀有限公司、浙江迎日阀门制造有限公司起草的氧气用蝶阀2016-0652T-JB,  5、由杭州杭氧工装泵阀有限公司、浙江迎日阀门制造有限公司起草的氧气用止回阀2016-0653T-JB。【打印】
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【机械网】讯  近年来,我国的五金轴承铸造产业发展态势良好,随着汽车、航空、医疗等行业的蓬勃发展,给国内五金轴承铸造产业提供了广阔的发展平台,机械铸造业在传统市场稳部前进同时积极开拓新兴市场。当下中国五金轴承铸造产业正朝着高产品档次和降低制造成本的发展方向前进。  随着国内航空航天、轨道交通、医疗器械等领域的发展,轴承铸造行业也获得了一定程度的提升。轴承铸造行业不仅需要在现有的市场当中有效前进,还需要积极开拓新兴市场。  在十二五规划的指导下,我国高端轴承铸造行业制定了行业发展规划。制订了以项目和出口两驾马车拉动国内模具业的发展的方针。在轨道交通、医疗器械、新能源、航空航天、汽车轻量化,轨道交通等各个领域发展的带动下,我国轴承铸造行业水平明显得到提高。轴承铸造行业在传统市场稳部前进同时积极开拓新兴市场,甚至是过去被忽略的边缘市场也得到了开发,这些因素使得模具市场开拓成效显著。  全球制造业重心向中国转移,为中国轴承铸造行业发展提供了强大动力,也对国内高端轴承制造商提出了越来越高的要求。当下中国轴承铸造行业必须着眼提高产品档次和降低制造成本,实现从“大”向“强”的战略转变。  2016年国内的五金轴承铸造产业呈现高速发展态势,肩负高端装备国产化的使命。在十二五规划的指导下,我国的轴承铸造行业制定了行业发展的规划,即项目和出口。十二五期间,高铁的建设将达到一个前所未有的高峰,2011年全国铁路计划基建投资7000亿元,为整个高铁设备制造企业提供了巨大的市场机遇。  到2012年我国建成42条高铁客运专线,总里程将超过1.3万公里,这对动车组形成800列的新增需求,到2020年我国高速铁路里程将达1.8万公里,为我国高铁轴承提供了广阔的市场空间。未来三年我国高铁轴承市场将超过20亿元。作为高铁基础零配件的高速列车轴承领域,却是瑞典SKF、德国FAG、日本NTN等国际巨头在牢牢占据着中国的市场。虽然少部份国内企业可以制造业时速200公里级别的动车轴承,但相关采购部门还是会采用进口部件。  按照目前国内的形势,想要发展高端轴承必然存在诸多困难,只有不断克服现有的困难,高端轴承行业才可以实现巨大的飞跃。国产高端轴承铸造行业肩负着我国高端装备国产化的重要使命的挑战,以及考虑到轴研科技卓越的研发、铸造及创新能力,相信未来,定能支撑起我国重大装备国产化的重任。  轴承铸造行业在传统市场稳部前进同时积极开拓新兴市场,甚至是过去被忽略的边缘市场也得到了开发,这些因素使得模具市场开拓成效显着。期待未来获得更加辉煌的成就。【打印】
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【机械网】讯  最好的时光是一直在路上,  最好的路是脚踏实地。  最好的年华里,更不能辜负了志在四方的自己。  再出发,是否渴望所向披靡的同伴,让征途无所不至?  踏上新征途,用智慧激发无穷想象。  是时候光耀万丈,惊艳四方,  未来,做个远见者,它定会助你扬帆远航!  G一代XCA350全地面起重机,让你第一眼看到他,就能感受到卓而不凡的英雄气概。长达70米的六节主臂,看似中规中矩,但“好钢用在刀刃上”,整机
72吨的自重,是通过全面优化,深度融合徐工自主研发的计算平台,将冗余总量用来加强吊臂、转台、车架的承载能力,从而使起重性能覆盖市场同吨级主流机型。为什么这样自信?因为XCA350采用定长张紧超起装置,消除超起张紧力不足造成的安全隐患,起重性能提升5-8%,只需一键操作超起张紧,仅需80
秒,就可实现超起展收效率提升30%,另外,超起卷扬排绳机构,可以彻底消除跳绳的安全隐患担忧,让您从容应对各种工况。  你可想象过一台起重机拥有澎湃的动力,无论是长途奔跑还是翻山越岭,都能轻松应对。低速大扭矩系统,速度提升5~10km/h,高速行驶远超行业同类产品,在您接到工程指令的那一刻就已经决定您比别人要捷足先登。
对于爬坡能力,XCA350较同类产品相比提升10%以上,大扭矩的发挥让您没有过不去的崎岖山坡。在保证高速行驶和超强越野能力外,还不忘处处为您节约,12%油耗的降低,真正诠释了,什么是性能与经济性的完美结合。这是因为XCA350与高端汽车一样具有能量回收系统,这在起重机领域是绝无仅有的。这让节能不仅仅是理念,而成为一项技术革命,G一代便是开先河的探索者。  众所周知,起重机是对操作技能及施工标准要求最为苛刻的工程机械设备之一,曾几何时,优秀的操作手及吊装方案设计团队可遇而不可求。然而,XCA350的横空出世,让这一切迎刃而解。拥有智能臂架技术、三维吊装方案智能规划系统及行驶智能控制系统的XCA350,不仅高效而且智慧,让您感受前所未有的舒适性和便捷性。  对于这种大型工程设备,给人的第一感觉就是外形笨重、行驶缓慢,而XCA350却恰恰让您眼前一亮。多模式驱动下,可以动态计算轴荷及车辆重心位置,实时自动匹配相对应的最高档位及车桥的驱动模式,双重保护车辆行驶安全。  对于从事吊装行业的人来说,最头疼的事当然包括设备拆装和转场,而XCA350早就为您考虑到这些。在任意平衡重状态均可实现平衡重自拆装功能,安装精准,工况切换高效。更值得一提的是,这款XCA350全地面起重机可实现搭载超起、备胎、备胎支架、支脚盘和配重支座的短途重载转场,为您的工程施工省时省力。并且实时监控整车行驶状态,提醒驾驶员控制车速,防止重载转场过程中车速过高可能引起的车辆倾翻现象,保证车辆的行驶安全。  看完这些,您是不是已经感受到它卓而不凡的气概?如果您还在觉得不过瘾,那再给您送去一波视觉的冲击。整车外观覆盖件引入蜂巢设计理念,秀外慧中。全身所有部件极致设计,精致打造,这是设计师、工艺师齐心协力呈现的完美作品。显然,它已不是一般的工业品,对于喜欢他的人来说,更是艺术品。【打印】
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